新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（5月13日）上午，北京市交通委相关负责人做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时透露，回龙观地区的一条南北向“动脉”——林萃路预计将于今年9月开通。
北京市交通委相关负责人介绍，在道路设施建设方面，今年北京市将建设完成林萃路、化工路、来广营北路，广渠路东延工程，环球主题公园京哈高速立交桥，开工建设京雄高速等；城六区和通州区完成24条次支路。林萃路工程受市民关注度很高，目前工程进展顺利，预计今年9月将开通。
作为一条城市主干道路，林萃路向北通达昌平，向南串联市主城区，但此前由于沿线受拆迁影响一直未能实现规划。今年1月22日凌晨开始，为配合林萃路打通这最后一公里的“断头路”，地铁13号线西段（西直门至霍营区间）曾短暂停运8天，在此期间，林萃路实现了下穿13号线。
作为一条全长7.6公里，南起北五环路北至回南北路，跨越海淀、昌平两区，纵跨清河、西三旗、霍营、回龙观等地的城市主干路，林萃路下穿市郊铁路S2线、S5线、东北环线铁路、地铁13号线等国铁、地铁线路。道路性质为城市主干路，除西三旗北路至黄平东路930米路段受拆迁影响一直未能实现规划外，其余路段均已通车。林萃路预计将于今年9月全线建成通车，将给海淀、昌平两地居民的出行都带来便利。
此外，记者了解到，去年北京完成894公里慢行系统综合治理，建设了CBD西北区、回龙观慢行系统示范区，慢行系统细节品质得到明显改善。开通了北京第一条自行车专用路，总骑行量已突破百万人次。今年，北京还将全面提升慢行系统品质，完成市区两级378公里城市道路慢行系统整治，其中，市级完成213公里、区级完成165公里整治任务。
今年北京市还将开展滨水、绿道与慢行系统融合试点工作，包括制定巡河路、园林绿道面向步行者、骑行者的开放政策；研究在通惠河沿线建设自行车专用路；在清河、凉水河沿线建设连续步道、自行车道。在整治中将保障路权；优化地铁站周边、优化公交站周边的慢行系统；做到无瓶颈断头、无违停占压、无占道经营；同时加强标识引导、加强护栏整治、设施清理和秩序执法。
新京报记者 裴剑飞
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